Toyota-Z8048용 자동차 앞바퀴 허브
휠 허브 어셈블리가 왜 중요한가요?
휠 허브 어셈블리는 차량의 휠과 로터를 캘리퍼에 연결하고 부드러운 회전을 가능하게 합니다.일반적으로 조향 너클 또는 리어 액슬 플랜지/스핀들에 부착되며 애플리케이션에 따라 볼 또는 테이퍼 롤링 요소를 특징으로 할 수 있습니다.
마찰을 최소화하고 휠 하중을 지지하도록 설계된 휠 허브 어셈블리는 도로와 접촉할 때 휠의 저항을 줄입니다.또한 타이어 마모, 제동 제어, 직선과 회전 모두에서의 차량 안정성, 전반적인 차량 핸들링을 비롯한 여러 성능 요소를 결정하는 휠 위치를 제어합니다.
휠 허브 어셈블리는 차량의 ABS, TCS 및 ESC 시스템의 중요한 부분으로 간주될 수 있습니다.통합 ABS 센서의 지속적인 입력을 기반으로 하는 이러한 제어 시스템은 안전한 작동을 보장합니다.
휠 허브 어셈블리에 대한 요구 사항은 다음과 같습니다.
궤도면 및 플랜지의 정밀 가공
프리미엄 전동체(최적화된 크기, 마감재 및 재료)
고품질 윤활 그리스
튼튼한 씰 구조 및 재료
정확한 ABS 센서 신호 및 플러그
정확한 오비탈 롤 성형
사전 조립된 장치로 설계된 휠 허브 어셈블리는 정밀 가공된 롤링 요소, 씰, 장착 플랜지 및 일반적으로 통합 ABS 센서를 갖추고 있습니다.사전 조정 및 사전 설정되어 있으므로 유지 관리가 필요하지 않습니다.
자동차 애플리케이션은 두 가지 유형의 롤링 요소를 사용합니다.
볼베어링/구형 구름체
복열 앵귤러 콘택트 휠 베어링은 중소형 애플리케이션에서 가장 잘 작동합니다.그들은 반경 방향 및 축 방향 하중을 처리하는 능력이 뛰어나고 컴팩트한 디자인으로 무게가 줄어듭니다.
테이퍼/원뿔 모양의 롤링 요소:
더 큰 차량 및 중부하 작업에 사용되는 테이퍼 롤링 요소는 반경 방향 및 축 방향 하중을 처리하는 능력이 뛰어납니다.컵과 콘 디자인이 특징입니다.
컵과 콘 디자인:
이 디자인은 앞 또는 뒤 무구동 바퀴에 쌍으로 사용됩니다.예압 설정은 필수이며 일체형 씰이 없기 때문에 유지 보수가 필요합니다.주기적으로 그리스로 다시 포장하십시오.
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신청 :
매개변수 | 콘텐츠 |
유형 | 휠 허브 |
OEM 번호 | 42409-19015 43502-12090 43502-12090 42450-12010 42410-12300 43502-12140 |
크기 | OEM 표준 |
재료 | ---주강---주물-알루미늄---주물 구리---연성 철 |
색깔 | 검은색 |
상표 | 토요타의 경우 |
보증 | 3년/50,000km |
자격증 | ISO16949/IATF16949 |